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ヤマハ発動機が新たに開発した汎用小型電動プラットフォーム「ディアパソン」の未来ビジョン
ヤマハ発動機が進める汎用小型電動プラットフォーム「ディアパソン」に関するメディア向け説明会が開催された。この説明会には、同社の技術研究本部 共創・新ビジネス開発部の大東淳氏が登壇し、ディアパソンの技術解説と共に、同社の未来ビジョンや計画について話した。
ディアパソンの目的と「未来経営」アプローチ
大東氏は、ヤマハ発動機が掲げる長期ビジョン「Art for Human Possibilities」について言及し、「人はもっと幸せになる」という理念を提唱した。これは、同社が持つモビリティ技術とロボティクス技術を組み合わせることで実現されると述べている。
コア技術の強化
ディアパソンの開発においては、「楽しさの追求と社会課題の解決」が重要なテーマとされている。大東氏は、「知能化」「エネルギーマネジメント」「ソフトウェア・サービス」という3つのコア技術を強化し、「人機官能」の視点を加えていくとのことだ。このアプローチは、より深く人々の可能性を引き出すことを目指している。
ディアパソンプラットフォームの特長
ディアパソンは、2023年3月に初めて公にされ、2024年1月の東京オートサロンで7つのモデルが発表される予定だ。従来の「物中心」の発想を超え、地域や社会のニーズに応じて、資源を循環させる新たな「場」を創出するためのプラットフォームとなる。
新規開発からの脱却
大東氏は、従来の大量生産・大量消費モデルの限界を指摘し、ディアパソンでは“既存アセット”を活用することで迅速かつ効率的な製品展開を図る考えを示している。「新規開発ではなく、既存の資産を活用することがポイントです。」と彼は強調した。
ディアパソンのモジュール構造
ディアパソンは、自動車の車台のような固定的な構造ではなく、モジュール単位で構築されるため、地域ごとの多様なニーズに柔軟に対応可能だ。大東氏は、「ひとつの大きな投資で巨大な製品を作るのではなく、必要に応じて個々のモジュールを組み合わせていく。この方が効率的で早い」と説明する。
未来の社会課題に対応するディアパソン
大東氏は、ディアパソンの目指す未来について、「人々が自由に道具を手に入れ、より豊かで活力のある生活を実現する」と語り、今後は新たなコア技術を基盤に、移動手段の補完や判断力の強化へと進化させる視点を示した。
高齢者の移動問題への取り組み
ヤマハ発動機が新たに挑戦している理由の一つに、高齢者の移動問題の解決がある。大東氏は、「技術研究本部のミッションは、新しい領域を切り開くこと。事業ポートフォリオのように、複数の“卵”を用意し、次の柱を探し続ける必要がある」と強調する。
ディアパソンの設計理念
ディアパソンは単なる移動手段ではなく、利用者の“かっこよさ”や“働く意欲”を重視して設計されている。大東氏は、日本の農業に注目し、高齢者の生活や生きがいに関わる課題を解決するため、安全でスタイリッシュな小型モビリティの必要性を訴えた。
- 高齢者が安心して利用できる新しい乗り物を目指す
- 社会課題に応えるための新たな開発アプローチ
- 既存の資源を活用した持続可能なビジネスモデルの確立
ヤマハ発動機の新しい挑戦は、次世代の社会課題に応える重要な取り組みとして、ディアパソンを通じて実現されることが期待されている。
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